Als „ungerecht“ bezeichnete OB Kurt Gribl heute die öffentlichen Vorwürfe, die Stadtregierung tue nichts für Radfahrer. Die Vorwürfe waren aufgekommen, als der vorläufige Verzicht auf einen Radweg zwischen Karolinenstraße und Theater bekannt wurde.
Im Wahlkampf hatte Gribl noch die Devise ausgegeben, das Fahrrad verdiene mehr Aufmerksamkeit und einen höheren Stellenwert. Sein Punkt 100: Fahrradfahren solle in Augsburg künftig noch sicherer sein und mehr Spass machen. Zwischen Karolinenstraße und Theater merken die Radler allerdings so schnell nichts davon. Der geplante Radweg wurde zurückgestellt. Den Vorwurf, nichts für die Radler zu tun, möchte Gribl allerdings nicht gelten lassen. 1,1 Millionen Euro würden 2009 in die Verbesserung der Fahrrad-Infrastruktur investiert, erläuterte der OB und verwies auf eine lange Liste (siehe Kasten). Gepant sei außerdem, ab 2009 im Tiefbauamt einen eigenen Radverkehrsbeauftragten zu installieren. Neben finanziellen Gründen für die Rückstellung des Radwegs in der Grottenau – der Radweg soll 500.000 Euro kosten – führte Gribl auch den derzeit laufenden Ideenwettbewerb zum innerstädtischen Verkehr an. Dessen Ergebnisse stehen erst im Februar/März 2009 fest. Ein vorzeitige Investition in den strittigen Radweg könnte den Wettbewerbsideen entgegenlaufen.
Radwegemaßnahmen 2009
Weiterführung Ost-West-Achse zwischen Karolinenstraße und Jakobertor
Bau eines südlichen Geh- und Radweges an der Bergheimer Straße in Inningen zwischen Singoldbrücke und Reineckeweg
Lückenschluss auf der Ostseite der Bobinger Straße in Inningen zwischen Ferrozell und Hohenstaufenstraße
Ausbau eines Radweges durch die Rote-Torwall-Anlagen zwischen Milchberg und Friedberger Straße als Lückenschluss der Radwegführung auf der Westseite der Remboldstraße
Verbesserungen für Radfahrer in der Siebenbrunner Straße zwischen Krankenhausstraße und Ellensindstraße
Radweg zwischen Wellenburg und Bergheim
Kleinere, aber wichtige Maßnahmen zu Qualitäts- und Sicherheitsverbesserungen an bestehenden Radwegen
Ergänzung des Radwegenetzes im Zuge des höhenfreien Ausbaus B 17/ Leitershofer Straße
Komfortverbesserungen und höhenfreie Radwegführung im Zuge der Erschließung der FCA-Arena, Bgm.-Ulrich-Straße
Anlegung von Radwegen im Zuge des 4-streifigen Ausbaus der Kleinen Ostumgehung
Pünktlich zur Eröffnung des Christkindlesmarktes wird in Augsburg das kostenlose Kurzparken eingeführt. Wer sein Auto auf einem gebührenpflichtigen städtischen Parkplatz abstellt, kann dort künftig bis zu 30 Minuten kostenlos parken. So sieht sie aus, die „Semmeltaste“: grün und mit „Kurzparken“ beschriftet. Wem 30 Minuten für einen kurzen Einkauf, Abholen von Rezepten beim Arzt oder ähnliches […]
Interimsfahrplan der DB für Augsburg ist nur vorübergehender Natur Klaus-Dieter Josel, Konzernbevollmächtigter der Deutschen Bahn AG für den Freistaat Bayern, hat in einem Telefongespräch OB Dr. Kurt Gribl versichert, dass der derzeitige Interimsfahrplan für die Region Augsburg nur vorübergehender Natur sei. Laut Josel, so der OB, solle das Ersatzangebot mit IC-Zügen keine Maßnahme sein, um […]
Parkscheinautomaten werden fürs kostenlose Kurzparken umgerüstet Im Punkt 34 seines Wahlprogramms hatte sie der damalige OB-Kandidat Dr. Kurt Gribl als „einladende und sympathische Geste“ versprochen, jetzt ist es so weit: Die „Semmeltaste“ kommt. Mit der Eröffnung des Weihnachtsmarktes wird in Augsburg das kostenlose Kurzparken eingeführt. Im Bereich der städtischen Parkscheinautomaten kann damit bis zu 30 […]
Als massive Fehlkonstruktion bezeichnet Oberbürgermeister Dr. Kurt Gribl den von der Bahn vorgelegten Fernverkehrs-Fahrplan, der bis Juni 2009 gelten soll. „Die technischen Probleme der Bahn belasten die Stadt Augsburg extrem. Wir werden den Fahrplan jedenfalls nicht als Gewöhnungsphase dafür verstehen, uns mittelfristig mit einer ausgedünnten Nordverbindung zufrieden zu geben“, so OB Kurt Gribl heute. Wegen […]
Die Verkehrsbetriebe der Stadtwerke Augsburg starten jetzt eine Sauberkeitskampagne in ihren Fahrzeugen, das heißt insbesondere Verstärkung der Reinigungsintervalle, Überprüfung der Reinigungsleistungen und bei Bedarf Zwischendurchreinigungen. Zwischen 9:00 und 12:30 Uhr sowie zwischen 14:00 und 17:00 Uhr wird ein „Saubermann“ eingesetzt, der in den Fahrzeugen während des Fahrgastbetriebes grobe Verunreinigungen sofort entfernt. Die gesamte Kampagne kostet […]
Vor genau einem Jahr ging das Fahrradparkhaus im BohusCenter am Augsburger Hauptbahnhof in Betrieb. Die Stadt als Investorin und die Zweirad Bäuml GmbH als Betreiberin zogen heute Bilanz. Desolate städtebauliche Zustände, so Baureferent Gerd Merkle, waren der Auslöser für die Radstation. Der Bahnhofsvorplatz und die nähere Umgebung seien mit bis zu 1.500 Fahrrädern zugestellt gewesen. […]
Ab Montag, 27. Oktober 2008, beginnen die Straßen- und Gleisbauarbeiten im Bereich der Friedberger Straße zwischen dem Damaschkeplatz und der Berliner Allee. Zuerst wird auf der Südseite gearbeitet. Deswegen werden die beiden südlichen Fahrspuren für den Verkehr gesperrt. Die Straßen- und Gleisbauarbeiten werden voraussichtlich bis Juli 2009 dauern, die Brückenbauarbeiten an der Herrenbachbrücke am Damaschkeplatz […]
In seiner gestrigen Sitzung hat der Umweltausschuss der Stadt Augsburg die Ausnahmeregelungen zur künftigen Umweltzone ausgeweitet. Die bisherige Regelung, die auf Empfehlungen des Deutschen Städtetags basiert, sah vor, dass Ausnahmegenehmigungen für Anwohner und Gewerbebetriebe mit Sitz in der Umweltzone auf ein Jahr befristet waren und nicht mehr verlängert werden konnten. Der Ausschuss hat nun beschlossen, […]
Den Bericht von Tiefbauamtschef Josef Weber zur Mobilitätsdrehscheibe (MDS) nutzte Eva Leipprand (Grüne) in der heutigen Sitzung des Bauausschusses zur Generalabrechnung mit der Verkehrspolitik der Stadtregierung. OB Dr. Kurt Gribl habe vor zwei Wochen verkündet, die Mobilitätsdrehscheibe liege im Zeitplan, so Leipprand. Dies habe er jedoch nur sagen können, weil die Pläne des Regenbogens umgesetzt […]
Im Wahlkampf hatte Gribl noch die Devise ausgegeben, das Fahrrad verdiene mehr Aufmerksamkeit und einen höheren Stellenwert. Sein Punkt 100: Fahrradfahren solle in Augsburg künftig noch sicherer sein und mehr Spass machen. Zwischen Karolinenstraße und Theater merken die Radler allerdings so schnell nichts davon. Der geplante Radweg wurde zurückgestellt. Den Vorwurf, nichts für die Radler zu tun, möchte Gribl allerdings nicht gelten lassen. 1,1 Millionen Euro würden 2009 in die Verbesserung der Fahrrad-Infrastruktur investiert, erläuterte der OB und verwies auf eine lange Liste (siehe Kasten). Gepant sei außerdem, ab 2009 im Tiefbauamt einen eigenen Radverkehrsbeauftragten zu installieren. Neben finanziellen Gründen für die Rückstellung des Radwegs in der Grottenau – der Radweg soll 500.000 Euro kosten – führte Gribl auch den derzeit laufenden Ideenwettbewerb zum innerstädtischen Verkehr an. Dessen Ergebnisse stehen erst im Februar/März 2009 fest. Ein vorzeitige Investition in den strittigen Radweg könnte den Wettbewerbsideen entgegenlaufen.