Fakten zur Mobilitätsdrehscheibe
Veranstaltung der Stadtwerke Augsburg
Der Bürgerentscheid am 21. November ruft jetzt die Berufsgruppe, „die sich für den Lebensraum Stadt verantwortlich fühlt“, auf den Plan: Zahlreiche Augsburger Architekten haben sich zu einer Initiative formiert und greifen in die Tunneldiskussion am Kö ein.
Obwohl die GDL ihren Arbeitskampf noch nicht beendet hat, soll ab Freitag, 15. Oktober, ein „im Fahrgastinteresse verbesserter Basis-Fahrplan“ eingeführt werden. Dies meldeten die Stadtwerke gestern.
Der Augsburger Stadtrat hat in seiner gestrigen Sondersitzung mit großer Mehrheit beschlossen, dem Bürgerbegehren für einen Tunnel am Königsplatz ein Ratsbegehren entgegen zu setzen.
„Klare Botschaften“ hat der Fraktionsvorsitzende der Grünen Reiner Erben unlängst im Stadtrat von der Stadtregierung gefordert. Ein klares Nein zu Stuttgart 21 und zur Verlängerung der AKW-Laufzeiten haben offensichtlich den Grünen im Bund sehr hohe Umfragewerte beschert. Ein Nein der Augsburger Grünen zum anstehenden Ratsbegehren gegen das „Tunnelbegehren“ war für die DAZ Anlass genug, um […]
Gegen einen Autotunnel am Königsplatz, aber auch gegen einen Bypass für den PKW-Verkehr spricht sich die lokale Agenda 21 in einer aktuellen Stellungnahme zum Bebauungsplan 500 und dem bevorstehenden Bürgerentscheid aus.
Der Bundestagsabgeordnete der Augsburger Linken Alexander Süßmair hat sich gestern in einer Stellungnahme zu den umstrittenen Neubauplänen der Strecke Stuttgart-Ulm sowie zu Stuttgart 21 positioniert. Süßmair vertritt die Auffassung, dass das geplante Großprojekt eine Verschlechterung der verkehrlichen Situation für die Region Augsburg bedeuten würde.
Der Augsburger Stadtjugendring „unterstützt ausdrücklich die vom Stadtrat verabschiedete Resolution“ gegen einen Tunnel am Königsplatz, wie es einer Pressemitteilung vom heutigen Montag heißt.