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Samstag, 25.04.2026 - Jahrgang 18 - www.daz-augsburg.de

Verkehr

Grüne: „Bürgerbegehren für Tunnel gefährdet Umbau des Hauptbahnhofs“

In einem Offenen Brief an den Ortsvorsitzenden Augsburg-Stadt des Handelsverbands Bayern, Erich Vorwohlt, gehen die Grünen davon aus, dass das aktuell laufende Bürgerbegehren für einen Tunnel am Königsplatz den Kö-Umbau verzögere und somit der Umbau des Hauptbahnhofes „höchst gefährdet“ sei.

Das Bürgerbegehren wird aus Sicht der Grünen von Kräften unterstützt, „die nicht an einer Verbesserung der Planungen, sondern an deren Verhinderung interessiert sind“. Gemeint ist damit „unter anderen“ die Initiative „Neue Mitte Augsburg“ unter der Federführung von Rolf von Hohenhau. Eine Gruppierung, die sich für die Grünen deshalb als Verhinderer an der von der CSU-Regierung vorgeschlagenen Planung verdächtig macht, weil sie sich erst in letzter Minute zu Wort meldet. „Warum haben sie ihren politischen Einfluss nicht rechtzeitig geltend gemacht?“, fragen die Grünen rhetorisch in ihrem von Reiner Erben, Christine Kamm und Claudia Roth unterzeichneten Offenen Brief an den Ortsvorsitzenden des Augsburger Handelsverbands. Grund des Schreibens ist der Umstand, dass Augsburger Einzelhändler die Unterschriftenkampagne für ein Bürgerbegehren zum Bau eines Tunnels am Königsplatz unterstützen und einige Einzelhändler für dieses Bürgerbegehren Unterschriften sammeln.

1000 Augsburger haben bereits unterzeichnet

Der Einzelhandel würde damit dazu beitragen, dass der Kö-Umbau weiter verzögert werde, was zur Folge habe, dass der Umbau des Hauptbahnhofes höchst gefährdet sei. Da die staatlichen Zuschüsse für den dringend notwendigen Umbau des Hauptbahnhofs nur noch für eine begrenzte Zeit (Ende 2018) zur Verfügung stünden, müsse jetzt eine schnelle Entscheidung über den Umbau des Kö fallen. Die Grünen Parlamentarier appellieren aus diesen Überlegungen heraus, an den Einzelhandel das Bürgerbegehren für einen Tunnel am Kö nicht zu unterstützen. Gottfried E. Schröder, einer der Initiatoren des „Tunnelbegehrens“, wird wohl die Sorge der Grünen um die staatlichen Zuschüsse nicht den Schlaf rauben. Gestern Nachmittag meldete er der DAZ auf Nachfrage – nach weniger als einer Woche Sammeln – zirka 1000 Unterschriften.

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Sondersitzung zum Kö-Umbau: Keine Ausreden für uninformierte Stadträte am 10. Juni

„Ich will nicht, dass sich jemand dahinter verstecken kann, er hätte keine Informationen bekommen“. So kommentierte OB Kurt Gribl gestern seine Anordnung an die Verwaltung, einen von elf Stadträten unterzeichneten Brief zu beantworten, den diese am 12. Mai um 19:48 Uhr bei ihm eingereicht hatten. In dem gemeinsam verfassten Brief haben acht Parlamentarier der CSU […]

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Kö-Umbau: FDP Augsburg positioniert sich gegen Pläne der Stadtregierung

Der Ortsverband der FDP „Augsburg Innere Stadt“ hat sich gestern gegen eine als Alternative zur Verwaltungslösung eingereichte Planungsvariante von CSU und Pro Augsburg positioniert. „Wenn es nach dem neuesten Entwurf der Stadtregierung aus CSU und Pro Augsburg geht, dann soll das Ziel autofreier Königsplatz mit jedem noch so fragwürdigen Mittel durchgeboxt werden. Der Ortsverband Innere […]

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Königsplatz: Pro Augsburg auf Schiene

Verlässlich Kontinuität wahren heißt die Devise von Pro Augsburg für die Sondersitzung am 10. Juni zum Bebauungsplan 500 „Königsplatz und Augsburg Boulevard“. Dies geht aus einer Pressemitteilung der kleineren der beiden Augsburger Regierungsfraktionen vom gestrigen Dienstag hervor. Pro Augsburg sieht sich darin gefordert, die bisher gefassten Beschlüsse umzusetzen. Man unterstütze den Ideenwettbewerb und die Entscheidung […]

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Ideenwettbewerb: Was blieb übrig?

Der VCD (Verkehrsclub Deutschland) bietet am heutigen Dienstag, 1. Juni um 19.30 Uhr im Filmsaal des Zeughauses eine Informationsveranstaltung darüber an, „ob und wie die Verwaltung die Vorgaben des Ideenwettbewerbs umgesetzt hat“. Vor einem Jahr hat der Stadtrat die Verwaltung beauftragt, die Ergebnisse des Ideenwettbewerbs Innenstadt in einen Bebauungsplan umzusetzen. Für den Bereich vom Eserwall […]

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„Wo können wir für den Tunnel unterschreiben?“

Das war heute die meistgestellte Frage in der Augsburger Fußgängerzone. Das Bürgerbegehren für einen Autotunnel am Kö legte am Samstag, 29. Mai einen furiosen Start hin. 450 Unterschriften waren bis zum frühen Nachmittag bereits auf den Listen, so die Initiatoren Gottfried Schröder und Wolf Noack. Damit steht das aktuelle Bürgerbegehren dem letzten zum Verkauf des […]

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Tempo 30: Grüne beschwören den Geist des Ideenwettbewerbs

In einem Antrag zum Bebauungsplan Nr. 500 zum Kö und Augsburg Boulevard fordert die Grüne Stadtratsfraktion Maßnahmen zur Reduzierung des Motorisierten Individualverkehrs (MIV) und die Einführung einer umfassenden Tempo 30-Zone in der Innenstadt. Nur so sei der Geist des Ideenwettbewerbs aus dem Jahr 2009 erfüllt. Der erste Preisträger habe flächendeckende Zonen mit Tempo 30 und […]

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„Tunnel-Argumente nicht außen vor lassen!“

Die Argumente der Befürworter eines Tunnels am Königsplatz sollte man nicht „von vornherein unter den Teppich kehren“. Dies forderte gestern die Augsburger FDP-Bundstagsabgeordnete Miriam Gruß. Der Verkehr würde problemlos fließen können, da sich ÖPNV und Autos nicht in die Quere kommen und Ampeln wegfallen würden. Oberirdisch könnte der Königsplatz entsprechend verschönert und für die zusätzlichen […]

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Einfache Fragestellung zum Bürgerbegehren Königsplatz

Die Initiatoren des „Tunnelbegehrens“ haben sich auf ein schlichte Fragestellung verständigt: „Muss die Stadt zur Gewährleistung eines flüssigen motorisierten Individualverkehrs unter dem Königsplatz zur Verbindung von Konrad-Adenauer-Allee und Fuggerstraße einen Tunnel bauen?“ Das dritte Bürgerbegehren zum Kö-Umbau geht in Richtung „initiierendes Bürgerbegehren“, da man etwas Neues erreichen möchte. Ganz neu ist die Idee der Königsplatzunterführung […]

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Pilotprojekt oberleitungsfreie Straßenbahn

Eine neue Straßenbahntechnik wollen die Stadtwerke auf der 800 Meter langen sogenannten Messeschleife im Süden Augsburgs testen. Am Dienstag wurde der Projektvertrag mit dem Hersteller Bombardier unterzeichnet. Bei dem Projekt handelt es sich um eine Straßenbahn, die ohne Fahrdraht auskommt. Das unter dem Namen PRIMOVE von Bombardier entwickelte Verfahren soll in Augsburg bis zur Serienreife […]

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