DAZ - Unabhängige Internetzeitung für Politik und Kultur
Mittwoch, 01.07.2026 - Jahrgang 18 - www.daz-augsburg.de

Verkehr

Der neue Takt kommt an

Klarere Linienführung sorgt in Haunstetten zunächst für Verunsicherung, kommt aber eine Woche nach der Umstellung gut bei den Kunden des ÖPNV an.

Eine Woche nach dem Fahrplanwechsel und damit der Taktänderung ziehen die Stadtwerke Augsburg eine erste positive Bilanz. Der dichtere Takt bei Straßenbahnen am Abend bis nach Ladenschluss wird sehr gut angenommen. „Die Bahnen sind im 7,5-Minuten-Takt gut voll“, sagt Stadtwerke-Sprecher Jürgen Fergg. „Das hängt natürlich auch mit dem Weihnachtsgeschäft zusammen, aber wir gehen davon aus, dass das erweiterte Angebot dauerhaft gut genutzt wird und die Stadtwerke damit einen Beitrag für die Belebung der Innenstadt bis Ladenschluss leisten.“

Zum dichteren Abendtakt gibt es eine ganze Reihe positiver Rückmeldungen. Auch dass dafür der Takt in den Fahrgast ärmeren Vormittagsstunden zwischen 8:00 und 12:00 Uhr von 5 auf 7,5 Minuten verlängert wurde, wird von den Fahrgästen mitgetragen. „Schließlich ist es auch beim 7,5-Minuten-Takt möglich, ohne auf den Fahrplan zu sehen zur Haltestelle zu gehen und in wenigen Minuten kommt die Straßenbahn.“ Sehr gut kommt an, dass auch die Buslinien 35, 22 und 23 bis 20:15 im 15- bzw. 10-Minuten-Takt verkehren und damit auch die CityGalerie bis Ladenschluss besser angebunden ist.

Zu Verunsicherung hat bei etlichen Fahrgästen die Änderung der Linienbezeichnung in Haunstetten geführt. Bisher verliefen die Ringlinien 34 und 39 auf der gleichen Route gegenläufig, die eine Linie fuhr in die eine Richtung, die andere auf demselben Linienweg in die andere Richtung. Das ist für Linienverläufe aber unüblich und auch nicht logisch. „Insbesondere für neue oder auswärtige Fahrgäste ist eine solche Linienführung nicht nachvollziehbar, weil sie dem allgemein üblichen Aufbau einer Linie widerspricht“, so Fergg.

Deshalb bekam Haunstetten mit den neuen Linien 24 und 25 zwei getrennte Linienäste, die den bisherigen Ring in zwei Hälften teilen: Die neue Linie 24 befährt den östlichen Linienast von Haunstetten Nord über das Klinikum Süd nach Haunstetten Süd. Dort wechselt der Bus lediglich die Liniennummer in 25 und fährt den westlichen Linienast weiter über Haunstetten West zurück nach Haunstetten Nord. Dort wird der Bus wieder zur Linie 24. Gleiches gilt in Gegenrichtung. Die Busse fahren wie bisher den gesamten Ring und wechseln an den Endhaltestellen Haustetten Nord und Haunstetten Süd nur die Liniennummern. „Eigentlich wollen wir damit für mehr Klarheit in der Linienführung sorgen“, so Fergg. „Umso mehr bedauern wir, dass diese Änderung bei unseren Stammkunden zunächst zu Irritationen geführt hat, obwohl im Vorfeld Mitarbeiter in den Fahrzeugen über die Änderungen informiert haben.“ Außerdem gebe es teilweise noch Probleme mit dem Wechsel der Anzeige, die aber in den kommenden Tagen behoben werden soll.

gesamten Beitrag lesen »



Am 23. Dezember ist der Osramsteg wieder passierbar

Nach langer Sperrung wird der sanierte Osramsteg am 23. Dezember wieder eröffnet. Im Juni 2013 begann die Augsburger Localbahn den Osramsteck zu sanieren, so dass der direkte Weg von Lechhausen in das Herrenbachviertel für Radfahrer und Fußgänger gesperrt werden musste, während die Bahn weiter über den Osramsteg verkehren konnte. Die Sanierung wurde durchgeführt, weil das […]

gesamten Beitrag lesen »



Hauptbahnhof: Erste Fördermittel fließen

Ab sofort stehen 40 Millionen Euro Bundes-Zuschüsse für den Umbau des Augsburger Haupt­bahnhofs zum Abruf bereit. Dies teilten die Stadtwerke Augsburg (swa) am gestrigen Freitag mit. Licht am Ende des Bahnhofstunnels: Baustelle am 24. Oktober 2014 „Damit ist der Hauptbahnhof ein A-Projekt im Rahmen des Bundes-GVFG. Somit können auch die Fördermittel ab sofort abgerufen werden, […]

gesamten Beitrag lesen »



Hauptbahnhof: Neuer Zeit- und Kostenplan für den Tunnel vorgestellt

Der Bau der Straßenbahn­halte­stelle unter dem Augsburger Hauptbahnhof wird deutlich teurer und später fertig als bisher geplant. Dies gaben Stadt, Stadtwerke (swa) und die Deutsche Bahn (DB) am gestrigen Donnerstag vor den Medien bekannt.
Die neuen Zahlen und Daten sind das Ergebnis eines Gutachtens, das die Stadtwerke im Frühjahr 2014 bei einem externen, auf Controlling spezialisierten Büro in Auftrag gegeben haben und das seit Anfang Oktober vorliegt. […]

gesamten Beitrag lesen »



Nur kein Stress

Kommentar von Bruno Stubenrauch
Wer größere, auf Kante genähte Bauprojekte abwickelt, weiß, welche Entlastung es bedeutet, wenn Zeit- und Kostenrahmen um 25 Prozent ausgeweitet werden. Genau das haben die Stadtwerke Augsburg unter ihrem neuen Verkehrs-Geschäfts­führer Dr. Walter Casazza jetzt getan. In ruhiger, aber entschlossener Manier hat Casazza einen Stresstest zur Plausibilisierung der bisherigen Planung in Auftrag gegeben, das Planungsbüro ausgetauscht und das Großprojekt – weit bevor Probleme offensichtlich wurden – auf eine neue finanzielle Basis gestellt. […]

gesamten Beitrag lesen »



Auf dem Weg zum virtuellen Kraftwerk

OB Dr. Kurt Gribl und die beiden Stadtwerke-Geschäftsführer Klaus-Peter Dietmayer und Dr. Walter Casazza stellten am gestrigen Donnerstag ihre Pläne zu einer möglichen Fusion der Stadtwerke Augsburg (swa) mit Erdgas Schwaben vor. Schon Ende 2015 könnte es so weit sein.
„Die Personalie Dietmayer spielte dabei keine Rolle“, erklärte Klaus-Peter Dietmayer auf die Frage nach dem Ursprung der Fusionspläne. Der studierte Versorgungstechniker leitet zurzeit in Personalunion sowohl Erdgas Schwaben als auch die Energiesparte der Stadtwerke. […]

gesamten Beitrag lesen »



Radverkehr: Lückenschluss gelungen

Mit einem kleinen Festakt wurde am vergangenen Freitag der Radweg in der Grottenau offiziell eröffnet. Damit geht die Ost-West-Radwegachse vom Bahnhof bis zum Jakobertor durch. Das wichtige letzte Teilstück Karlstraße-Ludwigstraße-Grottenau habe schon oft genug im Stadtrat Anlauf nehmen müssen, so OB Kurt Gribl: „Jetzt ist es gelungen“. 4,5 Millionen Euro hat die Stadt bereits für […]

gesamten Beitrag lesen »



Ferienausschuss behandelt Hauptbahnhof

Am heutigen Donnerstag tagt um 14.30 Uhr der Ferienausschuss des Augsburger Stadtrats. Hauptthema ist die Untertunnelung des Hauptbahnhofs. Die Fraktionen von Pro Augsburg und der CSM haben in Anträgen vom 14. August die Frage aufgeworfen, ob für die Untertunnelung der mittlere Teil des unter Denkmalschutz stehenden Bahnhofsgebäudes abgerissen werden muss. OB Kurt Gribl soll außerdem […]

gesamten Beitrag lesen »



ÖPNV: Billiger fahren mit der swa FahrInfo-App

Zehn Prozent Rabatt auf Einzel­fahr­scheine bieten die Stadtwerke Augsburg ab sofort beim Kauf über die FahrInfo-App für Smartphones. Die Applikation ist seit Juni im App Store für iOS-Geräte und im Google Play Store für Android-Smartphones unter dem Namen „swa FahrInfo“ verfügbar. Der Rabatt wird unmittelbar mit dem Kauf verrechnet, bezahlt wird per Lastschrift oder mit […]

gesamten Beitrag lesen »



Rad-Achse Ost-West fertig

Der Bau des Radweges in der Karlstraße und in der Grottenau ist nun auch auf der Südseite abgeschlossen. Die Baumaßnahmen sind seit Freitag beendet. Durch den Lückenschluss in der Rad-Achse Ost-West können Radler jetzt vom Hauptbahnhof über die Prinz­regenten­straße vorbei am Stadt­theater bis zum Jakobertor auf einem eigenen Radweg in jeder Richtung fahren. Auch der […]

gesamten Beitrag lesen »