Zweite Tramlink rollt ab Montag durch Augsburg

Ab Montag, 15. Juni, ist die zweite Tramlink der Stadtwerke Augsburg (swa) regulär im Fahrgastbetrieb unterwegs. Damit zeigt sich der neue Straßenbahntyp künftig häufiger im Stadtbild – auch wenn weiterhin viele Schulungsfahrten nötig sind.

Von Bruno Stubenrauch

(Foto: swa / Thomas Hosemann)

Seit dem 13. April ist bereits die erste Tramlink in Augsburg im Einsatz, bislang vor allem im morgendlichen Schüler- und Berufsverkehr. Mit dem zweiten Fahrzeug wird der neue Bahntyp nun deutlich öfter für Fahrgäste sichtbar sein. Im Juli soll bereits die dritte von insgesamt 15 bestellten Tramlinks dazukommen.

Schulung läuft auf Hochtouren

Auch wenn die neuen Bahnen jetzt häufiger fahren, geht es für die swa nicht nur um den Linienbetrieb: Rund 340 Straßenbahnfahrerinnen und -fahrer müssen auf das neue Fahrzeug geschult werden, da sich der Fahrerstand deutlich von den bisherigen Modellen Combino und Cityflex unterscheidet. Deshalb sind die Tramlinks zwar oft in der Stadt unterwegs, aber häufig noch als Fahrschulwagen erkennbar.

Insgesamt fünf Tramlinks wurden bereits vom Hersteller Stadler aus Valencia nach Augsburg geliefert. Nach der technischen Zulassung Ende März gehen die Bahnen schrittweise in Betrieb – bis Jahresende sollen es bis zu neun sein, die restlichen folgen im kommenden Jahr.

Mehr Platz, mehr Komfort

Die 42 Meter langen Tramlinks werden vor allem wegen der verlängerten Linie 3 und dem ab 2027 geplanten Bahnhofstunnel-Betrieb benötigt. Zudem ersetzen sie die elf knapp 30 Jahre alten GT6-Bahnen und sorgen damit für mehr Kapazität und Komfort.

Mit einem Leergewicht von 52 Tonnen bieten die neuen Bahnen Platz für bis zu 230 Fahrgäste. Zwei Multifunktionsflächen sind für Rollstühle, Rollatoren und Kinderwagen vorgesehen, zusätzlich gibt es eine CO2-gesteuerte Klimaanlage. Optisch sind die Tramlinks – wie die swa-Busse – silberfarben, ergänzt durch ein grünes und rotes Band unterhalb des Dachs. Dieses Design hatte sich zuvor in einer öffentlichen Abstimmung durchgesetzt.

Mit jeder neuen Tramlink, die in Augsburg ankommt, rückt der vollständige Umstieg auf die neue Generation Straßenbahnen ein Stück näher.